Lerneffekt für Falschparker: 100 Euro und ein Punkt
Falsches Parken gefährdet und behindert andere Menschen. Daher sollte das Bußgeld noch im Jahr 2019 auf mindestens 100 Euro angehoben werden und gleichzeitig jeder Falschparker einen Punkt in Flensburg erhalten.
LandPartie – Wandern für Städter und Landbewohner
Die Akademie LandPartie bringt Menschen aus der Stadt mit Menschen vom Land zusammen. Gemeinsam wandert diese „gemischte Gruppe“ durch Landschaft und Dörfer. Jeweils etwa zehn „Städter“ sind die ganze Woche dabei.
Rad ab! Wir demonstrieren für Fußgänger-Rechte
Parkende Autos, Radfahrer, E-Roller, abgestellte Leih- und Privatgeräte – unsere Wege verkommen zu Rumpelräumen und Rennpisten. Wir demonstrieren am 28. August und fordern: Rad ab! Der Gehweg gehört denen, die gehen.
Gehen - ein starkes Stück Verkehr
Rund 35 Milliarden Kilometer pro Jahr legen wir in Deutschlands zu Fuß zurück. Das sind pro Mensch 425 Kilometer – so viele wie von Dresden nach Frankfurt am Main. Und in der Statistik kommen viele Wege noch gar nicht vor.
Fuß-Strategie für Städte: Bürgern den Weg bereiten
Gemeinsam mit fünf Modellstädten haben wir 30 Monate lang den Fußverkehr strategisch gefördert. Die zusammengefassten Erfahrungen taugen sich als Arbeitshilfen für jede Stadt, die ihren Bürgern den Weg bereiten will.
Gehen sozial: Die Basis aller Mobilität
Gehen kennt keine Zugangsschranken. Jedes Kind lernt es, niemand braucht Fahrschein, Führerschein oder technisches Gerät. Fußgänger kommen untereinander ohne Regeln aus. Auf dem Gehweg sind alle gleich.
Der Checker kommt natürlich zu Fuß
Die Fußverkehrs-Qualität vor Ort hängt von tausend kleinen und hundert großen Dingen ab. Wollen Kommunen oder Bürger das alles erfassen, müssen sie systematisch vorgehen. Dabei hilft unsere Broschüre zum Fußverkehrs-Check.
Fuß-Politik: Aktiv werden - losgehen!
Wie anfangen mit der Aktivität für eine geh-freundliche Stadt? Wir empfehlen zehn Schritte, mit denen Sie sich selbst, Gleichgesinnte und nicht zuletzt örtliche Behörden und Politiker auf die Beine bringen können.
Neun Regeln, mit denen es auf dem Weg gut läuft
Die Grundlage jeder Mobilität sind nicht Fahrbahnen oder Gleise, sondern die Gehwege. Wir wollen sie breit, barrierefrei und frei von allem, was Räder hat und sich fahrend oder parkend an unserem Raum vergreift.
Deutschland will sichere Wege - frei von E-Rollern
Wir freuen uns über den einstimmigen Beschluss des Bundesrats, E-Roller nicht auf Gehwegen zuzulassen. Damit ist ein unverschämter Angriff auf den Schutzraum von Deutschlands 80 Millionen Fußgängern abgewehrt.
Fußverkehr fördern, Radverkehr auch
Mehr Radverkehr? Gern, wenn er Autoverkehr ablöst. Dafür braucht er sichere Fahrbahnen oder eigene Wege. Er darf aber keinesfalls zu Lasten des Fußverkehrs gefördert werden. Mehr dazu in unseren Radverkehrs-Thesen.
Gemeinsam fürs Gehen - kommen Sie mit!
Vereine sind altmodisch? Von wegen. Es braucht einen festen Rahmen, um dauerhaft und verlässlich für den Fußverkehr aktiv zu sein. Als FUSS-Mitglied sind Sie auf dem neuesten Stand und gehen garantiert im Trend.